-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 04. od. 18.05.2024 im Bergischen (inkl. Tour)
Hallo, beim Fahren höre ich schon lange Schleifgeräusche, neu sind in Schräglage Vibrationen konstanter Frequenz im Lenker, km-Stand 61.000. Allerdings problemlose Fahrt bei 10km/h und 180km/h.
WHB schreibt auch vom Tausch der Fettdichtungen. OK.
Kawa-Spezialwerkzeuge zum Austreiben; Einbau: geht es auch preiswerter?
Was darf ich noch beachten?
Danke für Tipps
Thomas
Moin Thomas, hebe zuerst einmal das Vorderrad aus und und prüfe ob die Radlager wirklich defekt sind. Das tauschen der Lager ist nicht schwer. Die Distanzhülse zwischen den Lagern mit einem geeigneten Schraubenzieher oder Schlagdorn zur Seite drücken und an der Kante des gegenüberliegenden Lagers ansetzen. Evtl. von der Seite wo das Lager ausgetrieben werden soll mit einem dicken Schraubenzieher oder Montierhebel das Schlagwerkzeug Richtung Kante drücken. Ein paar Schläge und das Lager ist draussen. Die andere Seite ist dann einfach. Eintreiben mit einer passenden Stecknuss, Distanzhülse nicht vergessen. Unbedingt neue Simmerringe verwenden.
Gruss
Ralf
Auf der einen Seite muss natürlich der Tachoantriebsmitnehmer zuerst raus ?
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