Ventilspiel

Hallo liebe zrxler!

habe bei meiner zrx 1100 das Ventilspiel bei 6000km überprüft. Sicher ist sicher.
Es war bei 3 Fällen am unteren Ende dh. 12-13 huntertsel beim Einlass und 19 beim Auslass.

Die Frage: Wird bei kawamotoren das Ventilspiel kleiner (verschleiß am Ventilsitz oder größer verschleiß am Stössel??
Stellen die Kawa Mechaniker ab Werk eher den unteren Bereich ein, oder eher den oberen, soweit das halt bei 5er Schritten geht??

Übrigens. Ich bin neu hier und heiße Fritz.
Danke für Eure Hilfe.

hi

das ventilspiel wird enger bei steigender laufleistung. ich selbst habe beim einstellen bei meinen alfas immer versucht ziemlich die mitte der angegeben toleranzen zu treffen.
zuletzt bei meiner 1100er habe ich mich dann an die einstelltabelle des werkstatthandbuchs gehalten.

gut gehn

achim

Hallo
Beim Ventilspiel nimmt man immer den oberen Wert!
Besonders bei (leicht) getunten Motoren bei denen man sogar teilweise das Org. Ventilspiel erhöht !! Siehe LKM

Hallo Ansgar,

danke für Deine Beitrag. Ich persönlich hätte auch ein besseres Gefühl wenn das Ventilspiel am oberen Ende läge.

Beim tunen das Spiel erhöhen wäre ja kontraproduktiv, da man ja Leistung verloren geht!? Oder sind es thermische Probleme welche ein höheres Spiel verlangen?

Aber bitte was heißt LKM?

Hallo
Bei getunten Motoren können die Temperaturen höher ausfallen !
LKM ist ein Tuner aus Bonn.