So.
Da ist sie.
GPX600R Bj. 88 40000km, 100% Original, 30 Jahre in 2. Hand.
Dieses Modell war mein erstes offenes Motorrad mit 18.
Habe einige Zeit suchen müssen, denn die Maschine ist meistens ein Anfänger und Bastlermotorrad. Dementsprechend werden viele verfaulte und verbastelte Gurken angeboten.
Ein Scherzkeks hatte seine, zum Scheunenfund degenerierte GPX, mit 10 Jahre alten Bildern inseriert.
Ein Vergaser hatte kein Leerlaufgemisch. Bei dem war die Leerlaufdüse zu. Die Vergaser waren zwar "gereinigt" aber wenn Ethanolsprit mal gefault hat, findet sich in jeder Ecke noch ein Krümel, der in Richtung "Ausgang" drängt. Das wird wahrscheinlich nochmal vorkommen, obwohl ich ihr erstmal Alkylatbenzin verabreicht habe.
Sie läuft jetzt sehr schön und wie damals begeistert mich der Auspuffsound der 85PS Version. Schon 1990 hatte ich mehrfach Diskussionen mit der Rennleitung, ob das so original ist. Die späteren Versionen ab 1993 hatten zugestopfte Flüstertüten.
In der kommenden Saison fahre ich erstmal und sehe dann, ob noch Arbeiten notwendig sind. Die steht aber super da. War nie ein Laternenparker. Ventilspiel mache ich auch im Frühjahr. Meine erste GPX hatte Nockenwellenschäden. Damals glaubte ich noch an Synthetiköl. Dass Castrol Formula RS ein Killer für Gabelschlepphebel ist, musste ich auf die harte Tour lernen. Ich hoffe, die sind noch gut und wenn, gibt es ja GPX-Teile als Schüttgut im Netz zu kaufen (noch...).
Ich bin mir sicher, dass ich viel Spaß mit dieser "Zeitmaschine" haben werde. Hoffentlich ist jetzt die Guzzi nicht beleidigt.