mein Senf dazu: mit so einem "Youngtimer" geht man ohnehin nicht mehr auf Bestzeitenjagd und ob das Teil 20 PS mehr oder weniger auf dem Papier hat spielt keine Rolle, wichtiger ist der gute Zustand vom Motor, das bringt mehr Fahrspaß, als ein theoretisch 120 PS starker Motor, der aber schlecht eingestellt ist ...
willst du auf deiner Hausstrecke nach der Bestzeit angeln, nimm dir eine ZX-900 ab BJ 1998, das geht vorwärts.
zurück zur ZXR 750: ich würde nach einer gepflegten 1990er ausschau halten, die hat schon 38er Vergaser, noch immer die Schläuche durch den Tank und das schöne Heck, ab 1991 wurde das Heck ja mit so einem Spoilerchen verunstaltet.
wie gesagt, nur mein Senf dazu