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wulfmen

unregistriert

1

Donnerstag, 21. Juli 2011, 07:36

vergaser läuft über

hallo leute
ich hab an meiner klr650 a das problem,das wenn der motor läuft,sprit in unterschiedlichen mengen aus dem überlauf fliesst
ich wechselte den vergaser komplett,der andere hatte die gleichen symptome.
schwimmerkammer-ablassschrauben sind fest,vergaser beide sauber

komischerweiser haben die vergaser wohl 2 benzinstutzen ?(

wo is der troll versteckt,was kann ich tun?
ich halte es für unwarscheinlich,das beide schwimmernadelventile hinüber sind
ein schwimmer hat n neuen originalschwimmer bekommen.
lg wulf

wulfmen

unregistriert

2

Donnerstag, 21. Juli 2011, 07:50

[IMG]http://up.picr.de/7716861ayz.jpg[/IMG]

wulfmen

unregistriert

3

Donnerstag, 21. Juli 2011, 08:40

was mir noch nich so ganz klar ist,sind die funktion der bei´den benzinstutzen
auf dem bild ist der untere leider abgebrochen
beim kauf meiner maschinemit dem abgebildetem vergaser war der benzinschlauch am oberen stutzen befestigt,der untere war ohne funktion
bei dem wechsel-vergaser war der benzineinlass am unteren stutzen
ob oben was angeschlossen war,kann ich nicht sagen
der unterdruck für den benzinhahn kam vom vergasernöpsel,oben,da wo er am gumiflansch am motor befestigt wird.
der tauschvergaser hatte da n gummischutz drüber..

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4

Donnerstag, 21. Juli 2011, 20:29

Ich hab noch ne 650 C in der Garage stehen, werde die Tage mal nachsehen.
Grüße Michel


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wulfmen

unregistriert

5

Freitag, 22. Juli 2011, 12:51

geschafft..die klr läuft nun und nicht mehr....aus!!

puuh.was für ein aufwand,welchen stress und nerven.graue haare inclusive.
ergebnis ist nun,die kawa läuft.springt klasse an,hat leistung und behält ihre flüssigkeiten bei sich
ursache war,das ich den fehler meines vorbesitzers dauernd mit übernommen habe
der <<untere<< stutzen am vergaser ist derjenige,der mit der benzinleitung versehen werden muss.
dann klappt auch alles wie gewünscht

bleibt nur noch die frage,welchen sinn der obere <<stutzen<< hat.
lg und danke für eure hilfe
wulf

KLEiner

unregistriert

6

Samstag, 20. August 2011, 12:35

Hi,
der obere Stutzen ist ein Unterdruckanschluß um z.B. bei einer Mehrvergaseranlage diese zu Synchronisieren...

lg Frank