Pilot Power

-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --

Stammtische: KawasakiS NRW 06.04.2024 in Krefeld

  • Hallo Leute
    Sind 300€ mit Montage für den Pilot Power ein fairer Preis?
    Für meine ZX9R.

  • Wenn Du nur die Felgen anlieferst, sollte es billiger gehen.
    Aber viel Luft ist nicht.

  • Mist da fällt mir eben ein, hast Du eine Kennung auf deinen PIPos ?
    Wenn ja ,dann passt der Preis.

  • Hi Atze! Wieso? Was macht den Unterschied mit Kennung?
    Die Reifen sind preislich soweit eigentlich identisch!?


    Interessant faende ich zu wissen ob hinten 180er oder 190er - je nach Modelljahr bzw. Felge.


    Strassenpreis - fuer den Standard PiPo (190er) liegt bei ~240€
    Inkl. Wuchten aber ohne Montage am Motorrad sind bis 280€ wohl nicht zu vermeiden. 300, je nach Geographie in Deutschland sind wohl nicht aussergewoehnlich.


    Wenn 300€ inkl. Montage am Motorrad ist finde ich es einen fairen Preis

  • Zitat

    Original von Deddi
    Hi Atze! Wieso? Was macht den Unterschied mit Kennung?
    Die Reifen sind preislich soweit eigentlich identisch!?


    Leider nicht. also bei meiner Kiste habe ich mir die PiPos ohne Kennung eintragen lassen.
    Inzwischen bekomme ich für meine Kiste aber auch eine Unbedenklichkeitstralala aber mit Kennung und die sind tatsächlich teurer, als die anderen. ?(


    Habe gerade noch einmal bei reifen.com nachgesehen, bei mir ist es eine Differenz von 44.- €


    ( PiPo ohne Kennung // oder mit B + W Kennung )

  • kommt dann vielleicht auf die Kennung an - mein "Lieferant" macht da bisher keine Unterschiede ?(


    Aber vielleicht ist er auch nur lieb zu mir :D


    Aber wie gesagt, die Dimension ist auch nicht unwichtig

  • Hi
    Es ist hinten ein 180er. Der preis ist mit Montage auf das Motorrad.Glaube der Prais ist okay in unserer Gegend.
    Danke für dir Antworten.Läßt sich ein 190er besser fahren auf der 9er???

  • Wenn Du das Moped nur abstellst ist das wirklich voll ok.


    Und nein dein Moped wird nicht handlicher wenn du dir eine 190er Socke dran basteln lässt. Mit dem 180er bist du "schneller" ums Eck.

  • So, nach dem ich mir ja statt der gewohnten PiPo's den PiRoad2 montiert habe, knapp 2000km gefahren bin, habe ich mir Heute wieder den PiPo bestellt.


    Ich finde den Road2 für jemanden der sportlicher fährt eher ungeeignet.
    Für Tourenfahrer ist der Garantiert 100%ig tauglich.
    Für mich zu wenig Feet Back und in der Schräglage zu wenig Grip.
    (Im Verhälltniss zum PiPo)
    Und mein Popometer hat auch nicht die Rückmeldung bekommen wie beim PiPo.
    Und zur Laufleistung muß ich sagen, das er ein wenig enttäuscht.
    In den 2000km hat der Road2 fast 2mm abgenommen.


    Bei 4.5mm Profil das abfahrbar ist (Neu 6,5mm) hällt der Reifen bei mir gerade mal 6 - 6500 km im Höchstfall.
    Da fahre ich lieber wieder den PiPo.



    Ich habe dem Road2 rein vom Grip nicht vertraut, bin allerdings auch den PiPo gewohnt.


    Aber das ist natürlich nur meine Einschätzung und Meinung.
    Mein Kumpel auf der 12er ZRX fährt damit, wie schon erwähnt, im Moment 10.000km und hat immer noch 3,5mm Restprofil.
    12.000km werden es wohl werden. Der ist aber auch ein reiner und gemütlicher Tourenfahrer.




    Harry

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