ZRX 1100 Topspeed + Beschleunigung

-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --

Stammtische: KawasakiS NRW 06.04.2024 in Krefeld

  • Also gestern bei reinem Sonnenschein, 55mm Tiefergelegten Maske, 16er Ritzel, 105Kg Lebendgewicht des Fahrers, halb voller Tank und siehe da es stand 235Km/h auf dem Tacho.
    11er Motorisierung Serie nur Remus Komplett Anlage.


    na sag mal wieviele kilometer davon auf dem vorderrad :smoker:

  • Also gestern bei reinem Sonnenschein, 55mm Tiefergelegten Maske, 16er Ritzel, 105Kg Lebendgewicht des Fahrers, halb voller Tank und siehe da es stand 235Km/h auf dem Tacho.
    11er Motorisierung Serie nur Remus Komplett Anlage.


    Und warum hast du nicht in den Fünften geschaltet? :P


    Gruß Micha ;)

  • Also ich fahre ja die 12er mit 122 PS und die ist mit 238 Topspeed angegeben. Wenn ich mal davon ausgehe, daß das Schätzeisen 10% abweicht sind die lt. 260 hier also durchaus drin. Wenn ich jetzt die 11er ungedrosselt nehme und dann noch ne Serienstreuung dazurechne sind auch hier die 260 lt Tacho nicht unrealistisch. Ein anderes Beispiel wäre meine Suzuki GSX 1100G (Vorläufer der Bandit). Hier wurden im Originalzustand schon bis zu 10 PS Mehrleistung gemessen, allerdings ist zumindest Suzuki dafür bekannt, daß viele offiziell gedrosselte Modelle ein mehr an Leistung bringen. Leider hat meine Ex bei Ihrem Auszug vor 13 Jahren u.a. auch Unterlagen von mir mitgenommen und nicht mehr rausgerückt. Da war aur ein Anhörungsbogen und eine Einladung von der Rennleitung dabei. Da lief die o.g. Suzi laut Messung 245 Km/h, Toleranz nicht abgezogen, bei eingetragener Höchstgeschwindigkeit von 223 Km/h. Gemacht wurden der Auspuff (Cobra 4 in 1 Komplettanlage) und die Schieberanschläge (entfernt).

    Gruss Ginger

  • Moin,
    möchte mal ein altes Thema raus kramen.


    Nachdem ich nun erfolgreich mein Fahrwerksproblem in den Griff bekommen habe, konnte ich meiner 1100 mal Sporen geben, ohne das mir der Angstschweiß in den Stiefel schwappt. 8)


    Aber obwohl man wohl weder auf der Landstraße noch auf der AB länger als ein paar Minute High-Speed fahren kann, war ich etwas enttäuscht. Denn irgendwie war bei 210 km/h Schluß! Die gute "Berta" beschleunigt super bis 180/190, dann wird es aber zäher. Gas auf Anschlag war bei 210 Sense.
    Frage: Normal? Oder stimmt irgendwas nicht? Ich saß relativ aufrecht (hin kauern sieht bei mir behindert aus auf der Maschine, sorry to say ;undwech; ), hatte keine Flattersachen an.
    Hat mein Vorbesitzer vielleicht ein anderen Ritzel drauf gebaut?


    Nicht falsch verstehen, bin immer noch zufrieden, fahre eh seltenst lange Vollgas und bis 180 treibt sie mir immer ein Lächeln ins Gesicht. Aber dass dann so schnell Schluss ist (an Tacho Abweichung denke ich mal nicht). Zumal hier ja welche von über 250 berichtet haben.

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