Moin Michel
Da muss ich dir aber wiedersprechen (ich traue mich das mal :D) im ZRX-IG Forum fährt glaube ich keine 11er mehr mit den Serien PS rum 
Mir pers. isses völlig wurscht...Ich bin zufrieden mit meiner 12er so wie se iss .
-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 06.04.2024 in Krefeld
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Ja Ralf, ich bin mit der Leistung meiner 11er auch zufrieden. Ich fahre eh keine Vollgastour auf der Autobahn und die Kurvengeschwindigkeit wird durch nen Dynotec-Kit auch nicht schneller.
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98 PS zu 122PS? Wo geht die 11er da besser?
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Die offene 11er hat 106 Ps :baeh:, kannst ja gerne mal vorbei kommen dann werd ich dir das mal demonstrieren.
Nicht dass du das jetzt falsch verstehst, ich habe nicht gesagt dass die 11er schneller ist. Ich habe nur gesagt sie geht im Vergleich zur 12er besser. Wie gesagt meine Kumpel fährt ne 12er S und der fährt mir nicht weg. -
Zitat
Original von Saarlänna
Wie gesagt meine Kumpel fährt ne 12er S und der fährt mir nicht weg.o.k., dann fährt er nicht richtig
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Naja, die beiden Kisten fahren ja noch nicht mal ner 750er Zephyr weg. Egal ob mit Kit oder ohne :baeh:
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Vater & Sohn...
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ja, nee, is klar: 750er
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Zitat
Original von Jost
Naja, die beiden Kisten fahren ja noch nicht mal ner 750er Zephyr weg. Egal ob mit Kit oder ohne :baeh:Stimmt Jost...und warum ist das so ?
Weil wir feine kerls sind die den anstand haben so zu fahren das auch die schwächeren mithalten können und nicht ständig hinterher hecheln müssen 
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Zitat
Original von Old Didda
o.k., dann fährt er nicht richtig
Im Gegensatz zu manchen anderen zieht er richtig gut am Kabel :baeh:
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weil hier ja auch ma über das Top Ham Kit gesprochen wurde. mal ne Frage dazu. ist das Kit so wie man es kaufen konnte (Filter hauptdüsen u dieser lufi-Rahmen) ein Plug&play Kit? oder muss die Maschine neu abgestimmt werden? hab mir die genannten Teile besorgt und wollt die Maschine übern winter fit machen...
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