Michelin Pilot Power

-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --

Stammtische: KawasakiS NRW 06.04.2024 in Krefeld

  • Jupp, das stimmt!! Gilt aber nur für Deutschland!! Nach Österreich sind die Versandkosten um einiges höher!!

  • Zitat

    Der Versand auf eine der deutschen Inseln kostet immer 15 Euro Versandzuschlag zu den unten aufgeführten Preisen

    Hmm hab ich was verpasst ? Seit wann ist Österreich eine deutsche Insel :confused: .
    So lange kann ich doch nicht im Geschichts- und Geografieunterricht geschlafen haben ;( ;undwech;

    Grüße Michel


    ZRX fahren is geil

  • So lange kann ich doch nicht im Geschichts- und Geografieunterricht geschlafen haben ;( ;undwech;



    Hahaha ich schon :avatar70195:


    Ne ich hab gar nicht geschaut wo du herkommst.
    Sorry für die verwirrung.

  • Gar nichts machst Du falsch!


    Was man auch sagen kann das der Reifenverschleiß ungemein vom Fahrer abhängt.
    Das Du eine R1 hergebrannt hast ist eine Aussage die nicht nachvollziehbar ist da man den R1 Fahrer nicht kennt.


    Das wichtigste ist das man mit seinem jeweiligen Reifen glücklich und zufrieden ist. Wenn die Performance die man haben will passt und man den Reifen ganz nutzt ist alles gut.


    Ich habe letzten Samstag ne kleine Ausfahrt gemacht. Schönster Sonnenschein aber arschkalt!
    Da habe ich den Nachteil einer solchen Pelle mal wieder kennengelernt.
    Kurz vor Ende der Tour nen Zwischenhalt bei Tante Louise, 15min haben gereicht um den Reifen total abzukühlen.
    Beim wegfahren und in Schräglage beschleunigen habe ich erst einmal die ganze Fahrspur genutzt :blush: zu wenig Gripp bei den Temperaturen.


    Ich wollte nur mit dem Post sagen das ich 4000- 4500 für normal halte und alles was darüber geht für eine gute Zugabe.


    Edit:
    Ach, bevor ich es vergesse. Es kommt natürlich auch darauf an ob der Reifen bei nachlassendem Profil immer noch die Performance bietet die er am Anfang bereitgestellt hat.
    Hier hat Conti nachgebessert und hat auch die Laufleistung erhöht. Ich werde mal die Saison den Attack2 versuchen und schaue mal ob der länger hält.

    Einmal editiert, zuletzt von fastdarkness ()

  • ich fahre seit 20.000 Kilometer nur noch den Pilot Power 2 CT . Absoluter Topreifen. Logischerweise kann er mit seiner extrem weichen Gummimischung kein Langstreckenläufer sein, aber 4500 hinten und 5500 vorne sind der Performance angemessen.

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