Einlassnockenwelle

Hallo zusammen,

ich fahre seit 2004 eine ZRX1200R (BJ 2002). Bin bis jetzt auch top zufrieden mit meinem Bike.
Bislang habe ich rund 24 tkm runter und habe gestern das Ventilspiel kontrolliert. Scheinbar ist das noch nie vorher gemacht worden.
Bis auf zwei Einlassventile sind alle anderen mit zu wenig Spiel eingestellt. Außerdem sind auf der Einlassnockenwelle von Zyl.3 bereits die ersten Pittingspuren zu sehen.
Also, was tun ? Neue Nockenwelle rein oder die alte überarbeiten?
Oder alles halb so wild und weiterfahren?

Gruss, UP

hallo

habe bei meiner auch pitting an einer nockenwelle lasse sie aber drin und beobachte sie.
war bei meinen händler und habe mal nach preisen gefragt.

1. neue nocke 320 euro
2.ein neuer schlepphebel 16 euro

plus einbaukosten da kommt ein batzen zusammen

hey

habe meine einlassnockenwelle überarbeiten lassen. kurz danach aber eine andre gute bekommen. die überarbeitete also noch unbenutzt liegen. sie ist komplett neu übergeschliffen, neu gehärtet( ist härter als das orig.) und neu gerichtet.(einbaufertig)
falls du dich für ne überholte gebrauchte entscheiden solltest. ich möchte da 150 euro für haben. die überholung hat knapp 200 ? gekostet. rechnung habe ich noch.
allerdings musst du die betroffenen kipphebel auch noch wechseln.

gruß oliver

ps. man kann das noch eine weile fahren. aber musst du beobachten. es wird nicht besser, wenn die gehärtete schicht verletzt ist

Hallo Supergrobi und hallo an die anderen die so schnell auf meine Anfrage geantwortet haben, vielen Dank erstmal für die vielen Infos.
Ich würde gerne auf Dein Angebot mit der überholten Welle zurückkommen.
Als erstes werde ich die Ventile einstellen, alles wieder zusammenbauen und wenn das Wetter mal wieder etwas angenehmer ist (so in 4 - 8 Wochen) mal eine Tour nach "Bremerhaven" machen.
Ich komme aus dem Raum Neustadt a. Rbg. (bei Hannover).
Du kannst mir ja mal deine Anschrift mitteilen.

Viele Grüsse, Holz-Kiwi

hey holz kiwi

schalt mal deine pn frei. dann schick ich dir meine adresse.

gruß oliver

hey uwe

schalt mal deine pn frei oder schick mir deine e-mail adresse.
die pn kannst du, meine ich, über dein profil freischalten.

gruß oliver

Hallo,

die Qualität der NW bei Kawasaki ist unter aller Sau, nicht nur an der ZRX. Billige Massenware.
Die Wellen sind nitriert und sollten eigentlich nicht schon nach 20000KM mit Pitting aufwarten, tun sie aber.
Mein Motor hat 9000KM runter und selbst da sind an der Auslass NW schon leichte Pittingspuren vorhanden.
Einfach gelegentlich im Auge behalten, auch den Kipphebel dazu denn die waschen sich auch schnell aus wenn man Pech hat.
Ist bei allen Modellen ein Problem, hab mal zwei Monate einen 900er Motor in der Ecke stehen gehabt, da fingen die Teile sogar heftigst an zu rosten, leider